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【一周要闻】东航推百亿定增 爱彼迎加速本土化 ()

时间:2018-07-16 17:07来源: 作者: 点击:
本周一周要闻精选在线旅游巨头Booking新举措、酒店直销分销渠道、航司直销服务创新、商务旅行、在线短租鼻祖中国本土化进击的内容解读与分析。

【环球旅讯】本周,Airbnb爱彼迎继续加大中国本土化的攻势,在投资中国民宿托管平台之后,旋即任命有本土创业经验和资源的前面包旅行为新中国区总裁。

此前负面新闻不断的海涛旅游获得资本补血,美域高晟投资集团将以战略合作的形式投资海涛旅游,前期注资1亿元。海涛旅游将不再负责B端合作及资源采购并将B端资源转入美域高晟国际旅行社。

东航拟非公开发行A股股票和H股股票募集资金,合计最多募集148亿元资金,吉祥航空以及其母公司均瑶集团及/或其指定子公司参与认购,交易完成后,均瑶集团及吉祥航空将持有东航5%以上股份,成为东航重要股东。

此外,本周一周要闻精选在线旅游巨头Booking新举措、酒店直销分销渠道、航司直销服务创新、商务旅行、在线短租鼻祖中国本土化进击等内容。

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Booking.com最近推出一项名为Booking.basic的住宿预订服务,开始从其它OTA获取酒店库存和独家价格。Booking.basic对部分房源提供了很大的价格折扣,该项目目前处于测试状态。

西班牙酒店咨询公司分析,如果Booking.com这项测试最终成为常规的预订功能,开始利用第三方提供更加优惠的价格,那些未与包房商达成协议的酒店将会利益受损。

Booking集团旗下的Agoda及Booking集团合作方携程参与此项目并不出奇,但此项目是否会继续延伸至其它OTA的库存合作,合作的幅度又会有多大呢?

在全球四大GDS之一Travelport主办的亚太年会上,各嘉宾深入探讨了NDC的发展趋势,以及消费大变革和技术驱动下,旅游企业如何利用新技术重新定义消费者旅行体验、提升运营效率等话题。 

在王京看来,消费变革和技术驱动下,航空公司的分销策略愈发清晰,数字化进程正在加速,NDC的核心API技术对航空分销的改造也正在深入和加速。

商务旅行者所需要的是一个能够提供个性、流畅、无缝服务的旅游体验,旅游企业应行动起来,努力落实“体验第一”的策略。

去年1月,微信小程序正式发布。碧桂园酒店、铂涛、速8、东呈和金房卡作为酒店行业的代表在此之前获得了内测资格。时隔一年半,作为一个重要的直销渠道,小程序对酒店的营销带来了怎样的效果?

用户选择小程序是因为可以用完即走,而酒店的管理者苦恼的也正是在于用完即走,酒店方无法主动对用户进行营销。如何在用完即走的情况下让用户用完再来,又如何将小程序打造出一定的社交功能,又不让用户感到负担是开发者们眼下要考虑的问题。

国出境游所带来的境外酒店预订需求,不仅受到OTA巨头的关注,也吸引了不少国际酒店批发商。他们不仅在北上广深等地建立了B2B合作关系,还将目光投向二三线城市的出境旅游需求。同时,中国本土企业也在加强海外市场酒店分销的影响力。

在线分销商的出现,使消费者的选择更加多样化。Hotelbeds集团酒店签约区域总监Andrew Hughes认为,分销格局越来越复杂,分销商通过不同方式实现酒店分销。为了保持竞争力,代理商之间也有分销。如果酒店想获得更多的掌控权,就必须进行业务整合。

思客智旅要探寻的商业模式是,先通过免服务费的差旅管理连接中小型企业客户价值,从而搭建客户全场景增值变现的闭环。

思客的商业模式试图绕过TMC,特别是以中小型企业为客群的TMC的利润痛点,把想象空间留给未来。而在思客所构思的未来增值场景中,办公采购、租赁、金融、财税、法务、猎头招聘、营销等领域都不乏专业的服务公司,思客如何在如此广阔的战线上展开全面的合作或竞争,考验的不仅仅是高层的格局和团队的多样性,更重要的是他们在这些崭新的领域中能否真正带来差异化的服务。

在航司提直降代的运动中,航司无论从营销、数据建设、人员组建、系统建设上都投入了很多物力财力。同时,航司之间的竞争也由以往通过对代理人或分销市场的管控展开,转为直面了的冲撞。而因彼此之间产品同质化严重,流量集中在OTA手中,航司也在努力尝试创新与产品完善,以便给客人更多选择使用航司直销渠道的理由。

可以看到的是,航司不断提高旅客通过直销渠道获得服务的频次,由产品运营向用户运营不断转变,在直销与服务提升的道路上不断进击。

7月10日,Airbnb爱彼迎宣布,前面包旅行CEO彭韬将于今年9月正式加入爱彼迎,担任爱彼迎中国区总裁。他先后创立了“面包旅行”和“面包猎人”,参与创立民宿托管平台“城宿”,日前,Airbnb刚刚宣布向城宿投资500万美元。

据报道,彭韬在房产、旅游领域的本土创业经验和资源,将在Airbnb推进本土化以及打造“一站式出行服务平台”的构想中发挥作用。

7月10日,东方航空公告,拟非公开发行A股股票和H股股票募集资金,其中A股募资总额不超过人民币118亿元,H股的募资总额不超过35.503亿港元(约合人民币30亿元)。以此计算,东航将最多募集148亿元资金。

A股定增的认购对象中,有吉祥航空以及吉祥航空母公司均瑶集团及/或其指定子公司。根据发行方案,吉祥航空将认购不超过3.42亿股(合计25亿元),均瑶集团及/或其指定子公司将认购不超过10亿股(合计73亿元)。H股的发行对象也是吉祥航空及/或其指定子公司,后者将认购不超过5.18亿股H股股票(合计35.5亿港元)。交易完成后,均瑶集团及吉祥航空将持有东航5%以上股份,成为其重要股东。

(责任编辑:商务会奖旅游网})
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