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【一周要闻】拉来万豪做盟友之后,飞猪未来酒店新路子如何? ()

时间:2017-09-24 22:37来源: 作者: 点击:
本期一周要闻探讨航空公司服务收入、新生代之下的常旅客计划发展、飞猪未来酒店与万豪的结合以及华住企业内部精神等内容。

【环球旅讯】飞猪又为未来酒店2.0带来了新东西,这次是什么?万豪的加入能成为飞猪未来酒店的“强心剂”?

作为中国中端酒店和经济型酒店的领头羊,华住内部的企业文化有着怎样基因?是什么样内核让其成为一台全年无休的赚钱机器和价值创造者?

辅助收入作为“新大陆”般重要的盈利增长点,航企该如何着手?这其中有怎样的痛点和难点,先行一步山航是怎么做的?年轻客群只对新鲜事物感兴趣,航空公司的常旅客计划又该如何吸引他们?

本期一周要闻探讨航空公司服务收入、新生代之下的常旅客计划发展、飞猪未来酒店与万豪的结合以及华住企业内部精神等内容。

在“未来酒店2.0 全功能落地媒体沟通会”上,飞猪展示了刷脸入住、全场景信用消费等未来酒店2.0的“常规”功能。除此之外,还引入了人工智能语音设备“天猫精灵”。

用户在客房里可以通过语音互动,让“天猫精灵”帮助实现控制房间空调温度、开关灯光窗帘或空气净化器等电器,还能语音呼叫酒店提供餐食和饮品,基于位置,提供酒店内部或周边餐饮、娱乐等信息。

李少华表示,未来酒店2.0战略发布至今的一年多时间里,在线选房、人脸识别、发票等等功能都已逐步实现并应用于各类酒店中。但这些应用是分散且相对独立的,直到与万豪展开深度合作,飞猪才真正有机会将未来酒店2.0的全功能,落实到一个大的酒店集团、单个品牌甚至单个门店中。

在信息泛滥的当下,消费者对多次累积才能获得权益的忠诚度计划是无感的,想要俘获这部分客群的注意力,航司就必须把常旅客计划的权益前置,给予他们足够的感官刺激,让他们在第二次、第三次飞时,也选择你。

年轻客群只对新鲜事物感兴趣,航空公司的常旅客计划如果想要吸引他们,不能再像以前一样,累积10次,才能获得一张免票。

山航正从以运营座位为核心,向运营用户为核心的理念在转变。在与用户接触、交互的场景上,山航营销委员会副总经理陈峰认为,大众化、开放式的机票场景已被OTA占据了一部分空间,航企应重点布局机场+机舱场景。而梳理好产品,还要以合适的方式推送给用户。

对于山航辅助服务产品的发展策略,陈峰总结了四个步骤。首先是丰富用户选择,优化购买体验来吸引用户,获取用户数据;然后是通过大数据分析,煊没枨螅唤幼攀怯姓攵孕缘亟懈鲂曰萍觯蛔詈笫墙⒘闶平台,统一管理和销售辅助服务产品,提升用户体验。

在这种人人想赚钱的大环境下,华住的利润中心越来越多,成本中心越来越少,想不挣钱都难,财务报表一年比一年好看。

华住为什么可以这样红?因为它以客人为中心,低调务实接地气,管理投入循序渐进,公司内部全员经商,崇尚绩效文化、丛林文化、平民文化,崇尚狼性和人性的融合,有着完善的内部创业机制,很好地延续了创始人的创业精神。

2017年全球航空公司辅助服务收入报告出炉:排名前十的航司辅助收入总额达280亿美元,相比2007年只有21亿美元。

过去一年辅助收入排名全球前十的航司依次为:美联航、达美航空、美国航空、西南航空、法荷航、瑞安航空、易捷航空、汉莎航空、澳洲航空(不包括捷星航空),以及加拿大航空。

追求市场份额永远是一个战术性目标,真正的问题是当你增加这个市场份额的时候,要有一个终局游戏的概念。原去哪儿CEO庄辰超谈企业该怎么竞争,他提到一个领先的公司容易犯的错误,一个相对落后的公司机会以及怎么看价格战。

庄辰超建议一个公司已经进入一亿美金以上估值,收入在一定规模,业务也在高成长的轨道上,你每半年要想一想,我这个业务往上抽象一个层次,是在干一件什么事,再往上抽象一个层次,是在干一件什么事,如果meet这个层次的需求到底我还有哪几种方案。

(责任编辑:商务会奖旅游网})
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