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“腾讯概念股”同程艺龙敲定赴港IPO 未来或将社交引流 ()

时间:2018-06-24 13:06来源: 作者: 点击:
作为腾讯系拟上市公司,同程艺龙让社交成为强有力和有粘性的流量入口,未来可能会社交引流,或对微信朋友圈营销流量进行挖掘,都是潜在的增长空间。

一直被外界猜测已加速IPO进程的同程艺龙6月21日终于向港交所递交上市申请,将成为OTA赴港上市第一股。

招股书显示,腾讯持有47,621,574股,持股比例24.92%,为第一大股东;携程持有43,723,978股,持股比例22.88%,为第二大股东;华帆润禾持有16,639,443股,持股比例8.71%,为第三大股东;华昌国际有限公司持有10,607,948股,持股比例5.55%,为第大四股东。

值得一提的是,根据招股书,前股东万达已经退出,而此前6月初华侨城集团宣布超过20亿元战略投资同程旅游集团,正是接过了万达手中的部分同程股份。

招股书披露,万达全资子公司万程晟达以每股110.9元人民币的价格向华昌国际有限公司转让10,607,948股本公司普通股。华昌国际有限公司是华侨城(亚洲)控股有限公司的全资投资控股公司。

赴港IPO之路

北京联合大学副研究员杨彦锋在接受21世纪经济报道记者采访时表示,同程艺龙选择港股IPO,是因为港股的中国科技龙头股是腾讯,而腾讯概念股可以获得很高的估值。同程艺龙的第一大股东就是腾讯,而且微信、QQ等的商旅、酒店、大交通入口都接入同程艺龙,所以是很典型的腾讯概念股。

“好多人觉得港股容易破发,估值低,但腾讯概念股是一个例外,因此港股上市是个非常好的选择。”杨彦锋表示。

杨彦锋认为,从股东结构的调整来看,华侨城的加入具有国资混改的性质,携程是潜在竞合对手,腾讯保证了流量入口,因此为旅游资源和深度垂直旅游链条发展带来了可能性。

同程最早是2012年5月拿了腾讯投资之后,对外表示创业板上市已经在走流程。2014年4月,同程旅游CEO吴志祥发内部邮件称将在两年内重启IPO。2015年6月,宣布获万达领投、腾讯、中信跟投60亿元时,吴志祥透露同程IPO已经进入前期准备,律所和券商已经进场。

2016年6月,同程旅游刚刚分拆成同程旅行社和同程网络两大板块时,吴志祥表示,同程网络已经取得了规模化盈利,并具备持续高速增长的潜力,未来同程网络将继续推进独立IPO,不排除通过借壳等方法更快地进入A股市场。

“资本市场政策瞬息万变,我们也在根据变化做出适时调整。”吴志祥当时对21世纪经济报道记者表示,在整体不能保证盈利的情况下,主板上市之路受阻,战略新兴版近期又被搁浅,于是分拆盈利的标品板块单独上市成为了更好的选择。他透露,早在2012年盈利之时就已在主板排队上市,但由于在线旅游市场迎来价格战导致亏损,只好接受融资并寻找战略新兴版上市机会,但未料政策变化。

未来或将社交引流

杨彦锋指出,自从同程艺龙合并之后,双方互补效应明显,复合增长率很高,流水非常高,利润也很高,符合网络高科技概念股的发展特征。

招股书显示,同程艺龙在2017年实现大幅盈利,其中艺龙2017年净利润为1.94亿元,同程网络2017净利润为4.91亿元。

从收入结构来看,主要来源于大交通和酒店两个版块。2015年至2017年,同程及艺龙的合并交通票务交易额分别为人民币225.54亿元、人民币505.25亿元及人民币800.38亿元。2015年至2017年,同程及艺龙的合并住宿预订交易额分别为人民币142.78亿元、人民币172.71亿元及人民币223.00亿元。

杨彦锋表示,同程艺龙已经是火车票流量最大的入口,微信带来的增量非常可观,交通票务虽然很难赚钱,但却是非常优良的入口,这也是很多OTA家在机票不赚钱的情况下还要投入机票运营的原因。同程艺龙一是占据腾讯系大的旅游入口,二是占据旅游业前端的交通票务入口,再加上其他目的地、酒店等纵深延伸的机会,因此发展潜力可观。

此外,杨彦锋表示,作为腾讯系拟上市公司,同程艺龙提出的愿景是主打旅游者之间的社交,让社交成为强有力和有粘性的流量入口,从BAT站位来说,这正是切中了腾讯的核心能力,所以未来可能会社交引流,或对微信朋友圈营销流量进行挖掘,这些都是潜在的增长空间。

(责任编辑:商务会奖旅游网})
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